遅まきながらワーキングクライマー見てます。
でも何故だろう、
途中で必ず寝ちゃうw
全部見終わるのはいつになるんだろう。。。
2011年6月16日木曜日
2011年6月11日土曜日
鈍色の物体
今日はロータリーモア使用の草刈。
途中、にわか雨くらったりして仕上がりが心配でしたが
どうにかなりました。
草丈たっぷりな場所にさしかかった時に
何か妙な感覚というか感が働いたのか
ストップかけてチェックしてみると
玉
砲丸の玉(2.72の刻印入り)
こんなもん巻き込んだら機械えらい事になってましたわw
途中、にわか雨くらったりして仕上がりが心配でしたが
どうにかなりました。
草丈たっぷりな場所にさしかかった時に
何か妙な感覚というか感が働いたのか
ストップかけてチェックしてみると
玉
砲丸の玉(2.72の刻印入り)
こんなもん巻き込んだら機械えらい事になってましたわw
2011年6月7日火曜日
札幌は快適
内地で働く知り合いが
避梅雨で北海道帰りて~よ、って電話。
札幌は快適だよ♪
おいでませリゾートアイランド北海道へ
いつものネット行脚。上記述とは全く関係なしよ
まぁ、カンビウムセーバーなわけですが
リング下部がプーリーになってま。
DMMのリボルバーみたいっすね~
各部材は交換できそうな感じですなぁ
現物見たいなw
避梅雨で北海道帰りて~よ、って電話。
札幌は快適だよ♪
おいでませリゾートアイランド北海道へ
いつものネット行脚。上記述とは全く関係なしよ
Edelrid Roka-e
Length: | 900 mm |
Strength: | 22kN |
Rating: | EN 795B |
リング下部がプーリーになってま。
DMMのリボルバーみたいっすね~
各部材は交換できそうな感じですなぁ
現物見たいなw
2011年6月5日日曜日
刈払機修理
現場が早く終わったんで片付け兼整備をやってたりします
刈払機の燃料コックが折れてるものを予備パーツと交換したり
プラグケーブルのちぎれたものを補修、再組立て。
20年近く前の型から最新のまで台数あるので
正直、わけわからなくなったりしますが
現場でどうにもならなくなるのも嫌なので手間を惜しむわけには
いかなかったりします。
燃料タンクがエンジン上部にある型と下部にあるモデルが
ありますが、どういう理由で変わったんでしょうね?
重力落下式だと燃料に混入した小さなゴミがキャブ周囲で悪さする
確率があがるのかな?とか勝手に想像しつつも
真相は不明だったりしますがw
あたらしい型は機械トラブルも少なくて助かるのですが
思い切って自分でとことん整備するなら
古い型のが心理的負担が少なくてすんだりもしますw
あ、ちゃんと木にも登ってますよw
刈払機の燃料コックが折れてるものを予備パーツと交換したり
プラグケーブルのちぎれたものを補修、再組立て。
20年近く前の型から最新のまで台数あるので
正直、わけわからなくなったりしますが
現場でどうにもならなくなるのも嫌なので手間を惜しむわけには
いかなかったりします。
燃料タンクがエンジン上部にある型と下部にあるモデルが
ありますが、どういう理由で変わったんでしょうね?
重力落下式だと燃料に混入した小さなゴミがキャブ周囲で悪さする
確率があがるのかな?とか勝手に想像しつつも
真相は不明だったりしますがw
あたらしい型は機械トラブルも少なくて助かるのですが
思い切って自分でとことん整備するなら
古い型のが心理的負担が少なくてすんだりもしますw
あ、ちゃんと木にも登ってますよw
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